1

(51 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Gazeta pokazuje więcej zdjęć (w tym jedno Twinnowe) z wizualizacją projektu:

http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/51,349 … 3.html?i=0

2

(51 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Nic tylko doczepić z boku odpowiednich rozmiarów GAŁECZKĘ z regulatorem temperatury i sprzedać miejsce na tym radiatorze producentowi grzejników - na jego logotyp.

3

(2 odpowiedzi, napisanych Felietony przy kawie)

"Ja nie będę z Wami polimeryzował, bo jestem w tych sprawach lajkonikiem."

Prawdziwy (podobno) cytat z wypowiedzi oficera prowadzącego studium wojskowe.

4

(4 odpowiedzi, napisanych Felietony przy kawie)

Przy lekturze artykułu przypomniał mi się mój własny pomysł (niepublikowany) na "grę miejską":

1. Bierzemy autobus miejski stojący na przystanku początkowym oraz grupę ludzi, którzy chcą dojechać - każdy do swojego domu - ich docelowe przystanki powinny być oddalone od początkowego o identyczną liczbę przystanków pośrednich (licząc najkrótszą trasę) i ogólnie wiadomo gdzie kto chce dojechać.

2. Autobus nie jedzie po wyznaczonej trasie - kierunek jazdy ustala się przed każdym skrzyżowaniem poprzez DEMOKRATYCZNE głosowanie pasażerów - jedzie tam gdzie chce bezwzględna większość (remisy rozstrzyga rzut monetą)

3. Można prowadzić kampanie wyborcze i przekonywać współpasażerów do głosowań

4.  Można wysiąść na każdym przystanku, który mija autobus

5. Autobus ma paliwo na skończoną długość trasy - nie może rozwieść wszystkich do domów

6. Wygrywa ten kto dojedzie najbliżej do swojego przystanku i nie zostanie w autobusie gdy skończy się paliwo.


P.S. Cytat ze Steve'go Jobsa: "(...) Ludzie zazwyczaj nie wiedzą czego chcą do momentu, kiedy im tego nie pokażesz."

5

(50 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Żeby Maltę skłócić z Rycerzem - mam dla szanownych dyskutantów zagadkę:
Skąd pochodzi poniższa wersja herbu Rzeszowa:
http://img84.imageshack.us/img84/9079/herbrz.jpg

Dla ułatwienia dodam, że jest dość łatwo dostępna dla publiczności.

6

(1 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Bezpośredni link do audiobooka w empik.com:
http://www.empik.com/anielskie-sprawki- … 3,muzyka-p

7

(50 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Wiesław Walat napisał/a:

http://www.orderstjohn.org/osj/cross.htm .
Może warto by zajrzeć i na taka stronę - by pewne spojrzenia na herb MIASTA RZESZOWA się poukładały. Może zajdzie się ktoś co to przetłumaczy z angielskiego i wpuści w internet .

Tłumacz Google'a:
http://translate.google.pl/translate?sl … Fcross.htm

8

(50 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Strażak napisał/a:

Nie przesadzaj Riposter. Chyba nie powiesz że parking to jedyne klimatyczne miejsce w Millenium Hall? smile Jeśli chodzi o drzwi z parkingu to nie ma błędu. Uciekający przed pożarem ludzie nie powinni uciekać z galerii na parking. Wyobrażasz sobie jak wyglądałby wyjazd z podziemi? To dopiero piekło. Ludzie maja uciekać na zewnątrz budynku. A jeśli pożar wybuchnie na parkingu? Wtedy trzeba umożliwić ucieczkę do innej strefy pożarowej, czyli do galerii. Tu akurat wszystko jest dobrze pomyślane.
Nie komentuję hydrantów. Napiszę do nos wink

Na pewno dla mnie klimatyczna NIE JEST strefa różowo-czerwona na 2 poziomie.

A co do kierunku otwierania drzwi - Wasze uzasadnienie NIBY "trzyma się kupy", ale tylko teoretycznie.
"Ludzie nie powinini" - to samo NIE DZIAŁA.

Moja własna analiza nt sposobu otwierania drzwi mówi, że NIE powinny się otwierać w kierunku DO SIEBIE, jeśli prowadzący do nich wąski korytarz schodzi w dół, czyli w przypadku tłoku tłum zamyka drzwi i NIE DA się tłumu wycofać na wyższy poziom.

Od strony parkingu zagrożenia spiętrzenia tłumu przy drzwiach nie ma - i może on się rozproszyć we wszystkich kierunkach.

A przy normalnym, codziennym użytkowaniu - jak w klatce schodowej - schody w dół - drzwi na zewnątrz.

Po za tym - dlaczego są tam ręcznie otwierane drzwi - powinny być automatyczne - w razie alarmu otwarte i blokowane.

9

(50 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Ale przyznajcie CI KTÓRZY BYLI, że parking podziemny jest klimatyczny tzn. dość dobre oświetlenie, dobra temperatura (coś ok.14 st) i jest cicho - żadnej muzyki towarzyszącej.
Polecam ten poziom.

Co do spraw przeciwpożarowych - drzwi  w przedsionku parking-schody otwierają się w do wewnątrz, tzn. uciekając schodami na parking trzeba dwa razy otworzyć drzwi DO SIEBIE.
Mnie to zadziwia, ale może się nie znam na grupowych zachowaniach panicznych.

10

(50 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Reasumując dyskusję na temat zmian w herbie Rzeszowa - władza cesarska, a później komunistyczna zmieniła, a Rada Miasta w 1990 roku "przyklepała" tę zmianę:
1. kolor tarczy herbowej - z czerwonego na niebieski
2. w godle herbowym krzyż maltański - na krzyż rycerski

Ale rodzi się pytanie - Jaka jest społeczna świadomość powyższego faktu i jaka wola do ewentualnej zmiany?
Tego nie wiem.

Przy okazji znalazłem dość kompletne zestawienie typów krzyży: http://krzyzpoludnia.republika.pl/krzyze.htm

P.S. Po zastanowieniu - pkt.2 chyba jednak odpada

11

(50 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Robert Kultys napisał/a:

Bardzo przepraszam wszystkich dyskutantów ale notorycznie mylicie krzyż maltański z krzyżem rycerskim (kawalerskim). W Polsce krzyż maltański używany był bardzo sporadycznie, natomiast krzyż rycerski masowo. W herbie Rzeszowa (przynajmniej dziś) widnieje ten drugi. Natomiast krzyż w zaprezentowanym mechanizmie od biedy przypomina krzyż maltański.

Wiem, że Wikipedia to nie wyrocznia, ale proszę "rzucić okiem" zwłaszcza na początkową definicję:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Krzy%C5%BC_malta%C5%84ski

Krzyż w obecnym herbie Rzeszowa ma rozszerzające się ramiona, ale nie spełnia warunku, że ramiona są rozwidlone na końcu,
Czyli ani on maltański, ani kawalerski...?

Za to krzyż z mechanizmu "maltańskiego" obie cechy posiada 8-)

Wobec powyższego przespaceruję się z aparatem foto do banku PKO BP i sprawdzę jaki jest tam krzyż.

12

(50 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

W kontekście historycznej zmiany kolorów czerwony-niebieski w rzeszowskim herbie - ciekawe, że w herbie powiatu rzeszowskiego mamy tło "po staremu" (czyli w/w jakąś uchwałą tego już zmienić nie dało/nie mogło):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/POL_powiat_rzeszowski_COA.svg/100px-POL_powiat_rzeszowski_COA.svg.png

Moje poszukiwania "sieciowe" krzyża na tle czerwonym dały marne efekty - znalazłem go jedynie na stronie http://www.resoviacy.pl/res_artykuly_de … owsku.html

Zresztą resowiackie symbole znalazłem  wyłącznie w wersji herbu z krzyżem na niebieskim tle - choć oczywiście herb umieszczony na "pasiaku" - w tym czasie obowiązywała wersja herbu z tłem niebieskim.

Znalazłem też taki opis: http://www.rzeszow.pl/miasto-rzeszow/hi … b-rzeszowa
i jeszcze Wikipedia: http://pl.wikipedia.org/wiki/Herb_Rzeszowa

Prosiłbym Pana Wiesława o jego własną wersję rysu historycznego.

13

(25 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

W tekście jest mowa o "oblepionym" samochodami ratuszu.
Ostatnio znalazłem w skrzynce pocztowej ulotkę reklamującą wirtualny Rzeszów - pod adresem rzeszow360.com
I co tam znajdujemy?
Na Rynku (wersja dzienna), ratusz otoczony wianuszkiem aut!

Inna wersja tego serwisu (producencka - bez zamysłu komercyjnego) jest dostępna pod adresem:  www.vrsolutions.pl/vrsolutions/realizacje/spacery/miasta/rzeszow/PANORAMY/ulice/rynek_pomnik/

Tam jest inny zestaw zdjęć, ale pod ratuszem stale "wianuszek" aut.

Właściwie w Rzeszowie zamiast "wirtualny spacer" mogłoby się to nazywać: "Wirtualne przejazdy po rzeszowskiej strefie A".

14

(3 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Mnie się pomysł podoba szalenie.
Nie cierpię wystaw sklepowych, których przestrzeń została zmarnowana - zaklejona lub wypełniona bez żadnego pomysłu - a przecież funkcją takiej wystawy jest zaciekawiać, a nie odpychać i zniechęcać do odwiedzin.

Taki "Szlak" to jest propozycja dla tych firm czy instytucji, które same nie dają rady zaproponować coś interesującego, przyciągającego uwagę do swojej witryny.

Wreszcie hasło "liznąć wiedzy przez szybę" mogłoby nie oznaczać sytuacji, gdzie odbiorca jest odizolowany i pozostaje mu tylko bierne oglądanie.

15

(22 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

O, to wobec tego muszę zgłosić się po gratyfikację do Miasta, bo na "swoim" terenie pełnie właśnie taką edukacyjną funkcję w zastępstwie strażników miejskich - zwracam uwagę, czasami piszę kartki i wstawiam za wycieraczkę oraz straszę Strażą Miejską i jak widać - robię to bez sensu - chyba raczej powinienem grozić natychmiastowym pobiciem - będzie skuteczniej, choć nielegalnie.

Zdaje się, że problem leży nie w kierowcach - są pomysłowi i bezczelni, ale po prostu dopasowują się do sytuacji - nikt ich za złe postępowanie nie karze - bezkarność jest KLUCZOWA.
Wymierzmy ostrze satyry także w Straż Miejską i Policję - nie są bez winny.

P.S. Dziś, gdy zbłądziłem wjeżdżając w ślepą część ulicy Jagiellońską (zauważyłem miejsce, ale ktoś mnie uprzedził 8-)  - radiowóz policyjny wjeżdżający za mną skutecznie utrudniał mi wycofanie się, w końcu wkurzyłem się i wysiadłem - pan Policjant zachęcał mnie do zawrócenia przez złamanie zakazu wjazdu na 3-go Maja - uparłem się dla zasady i przepuściłem go "na żyletkę" (on oczywiście pojechał na 3-go Maja), a sam wycofałem do Zygmuntowskiej na wstecznym.

Płetwy opadają !

16

(22 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Cytat z Kodeksu Drogowego

(...)
Art. 49.

1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:

na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania;
na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
w tunelu, na moście lub na wiadukcie;
na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli zmusiłoby to innych kierujących pojazdami wielośladowymi do najeżdżania na tę linię;
na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni i na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni;
w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli zostałyby one zasłonięte przez pojazd;
na jezdni przy jej lewej krawędzi, z wyjątkiem zatrzymania lub postoju pojazdu na obszarze zabudowanym na drodze jednokierunkowej lub na jezdni dwukierunkowej o małym ruchu;
na pasie między jezdniami;
w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką - na całej jej długości;
w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu;
na drodze dla rowerów.

(...)

Oczywiście jeśli zabrania się zatrzymania - to także postoju w miejscach w/w

P.S. Niedługo umieszczę w Galerii zdjęcia pokazujące jak działania służb miejskich w dziedzinie miejsc parkingowych pośrednio wpływają na zwiększenie niebezpieczeństwa w ruchu drogowym -wtedy będą to już MISZCZOWIE za biurkiem, a nie za kierownicą.

17

(22 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Ten przypadek może nie jest zbyt drastyczny, ale tak często spotykany, że przestaliśmy na niego zwracać uwagę.
A wydaje się, że widzieć i REAGOWAĆ powinni przynajmniej Ci co patrzą z okien służbowych Drogówki KM - odległość jest nie większa niż 30-40 metrów!

http://img543.imageshack.us/img543/6578/img3397pe.jpg


Zdjęcie jest dodatkowo apropos dyskusji o deptaku na ul. Jagiellońskiej - widać po co całe zamieszanie....

P.S. Dociekliwym polecam lekturę Kodeksu Drogowego - mniej więcej od art. 46 do art. 49 - o tym mówimy i pokazujemy w tym wątku.

18

(22 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Krótka instrukcja ładowania i umieszczania obrazków na forum.

1.Obrazki mogą być umieszczane przez zarejestrowanych użytkowników
2. Obrazki są umieszczane na forum w treści postów jako tzw. link zewnętrzny czyli muszą, w momencie wstawiania do postu, już gdzieś w Sieci egzystować.

Można skorzystać z darmowych serwerów - np. ImageShack (popularnie zwana Żabą)

1.    Rejestrujemy się pod adresem http://imageshack.us (bez rejestracji nie zachowamy na długo dostępu do załadowanych plików)

2.    Korzystając z funkcji „Przesyłanie multimediów (Media upload)” wysyłamy dowolną liczbę naszych zdjęć (wskazane jest aby ustawić zmianę rozmiarów obrazu na 800x600)

3.    W zakładce „Moje obrazy (My images)” wskazujemy zdjęcie i albo klikamy ikonkę (i) „Share it” lub wybieramy akcję (Action) ”Get code for Forums”:
      Z listy dostępnych kodów kopiujemy do schowka zawartość pola:
      a)    Full size (pełny rozmiar)– jeśli chcemy wstawić duży obrazek (ale nie za duży- pamiętajmy wtedy przy jego łądowaniu o zmianie szerokości do co najwyżej 800 px)
      b)    Thumbnail size (zmniejszony rozmiar) – jeśli nie chcemy zmniejszać oryginalnego obrazka, a wstawić go na forum jako dużego (czyli większego niż 800px) NIE WOLNO.

4.    Skopiowany kod wstawiamy ze schowka do pola „Treść wiadomości” przy dodawaniu postu –

Skopiowany kod wyświetlający cały obrazek wygląda mniej więcej tak:

[img]http://img5.imageshack.us/img5/2738/10042011.jpg[/img]

a efekt jego wstawienia do postu tak:
http://img5.imageshack.us/img5/2738/10042011.jpg

a jeśli miniatura zdjęcia ma prowadzić do zdjęcia w pełnym rozmiarze to kod powinien wyglądać tak:

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/5/10042011.jpg/][img]http://img5.imageshack.us/img5/2738/10042011.th.jpg[/img]
[/url]

a efekt jego wstawienia do postu tak:
http://img5.imageshack.us/img5/2738/10042011.th.jpg


P.S. Przed wysłaniem postu dobrze jest skorzystać z przycisku "Pogląd odpowiedzi".

Ta "miękka" wersja, czyli zwężenie jezdni i ograniczenie wjazdu mi się podoba - faktycznie łatwiej będzie doprowadzić do realizacji - wątpię, aby mieszkańcy protestowali przeciwko takim zmianom, ale...
.. "utwardził" bym jednak to rozwiązanie poprzez fizyczne zamknięcie połączenia z 3-go maja (z możliwością awaryjnego otwarcia).
Ukróciło by to przejazdy pojazdu z uprawnieniem A i tych "nielegalnych" (wcale nie takie rzadkie) na skróty do ulicy Dymnickiego.

Na zamkniętym końcu tak przeorganizowanej Jagielońskiej dodałbym kilkumetrowy zakaz parkowania oznaczony pasami na jedni, aby uprawnieni mogli swobodnie zawrócić (metodą na "trzy") bez wjeżdżania na 3-go Maja.

Kontynuacją tej koncepcji mogłoby być zwężenie jezdni na Jagielońskiej na wysokości Policji i poszerzenie chodnika od strony sklepów - resztę jezdni zrobić dwupasmową, jednokierunkową (w kierunku od Lisa-Kuli do Zygmuntowskiej) z pasem dla parkowania wozów policyjnych (czyli tak jak jest).

A na skrzyżowaniu z Zygmuntowska spowalniacze takie jak na Matejki.

Wg mnie - taka koncepcja ma szansę realizacji bo wymaga mniej więcej:

1. Nowego, poszerzonego chodnika na północnej stronie Jagiellońskiej (dwa odcinki do Zygmuntowskiej i do Lisa Kuli)
2. Nowego poszerzonego chodnika na południowej stronie (tylko do Zygmuntowskiej)
3. Słupków na granicy nowych chodników i jezdni
4. Blokady wjazdu na 3-go Maja
5. Dwóch spowalniaczy na Zygmuntowskiej
6. Nowych oznaczeń pionowych i poziomych
oraz
7. zorganizowanego lobby i dobrej woli.

Mam propozycję dla redakcji na nagrodę w konkursie:

Twinner

Zdaje się, że jest do nabycia w lokalnym sklepie Lidl  8-)

Sam pomysł przerobienia ulicy Jagiellońskiej na deptak wydał mi się zrazu świetny - sobie się dziwię, że nie przyszło mi to do głowy za każdym razem, gdy patrzyłem na zawracające na zakazie na jej ślepym końcu samochody.

Teraz nawet potrafię sobie wyobrazić zamknięcie Jagielońskiej od Zygmuntowskiej do Lisa-Kuli - pas pieszy przecinający Zygmuntowską spowodowałby, że dotychczasową funkcję ślepego końca Jagiellońskiej przyjęły by ślepe końce Zygmuntowskiej od strony Moniuszki i od strony Zamkowej.
A policja mogłaby mieć nowy wjazd od Zygmuntowskiej obok domku Wydziału Drogowego (do Lisa-Kuli już przecież ma).

Jednak, aby taka zmiana miała sens (a z pewnością okazałoby się, że potrzebujących i uprawnionych do wjazdu jest całe mnóstwo) trzeba by być konsekwentnym DO BÓLU w odniesieniu do całego "deptaka" ulic Kościuszki i 3-go Maja (Paniaga na wysokości banku PKO BP to już tylko zapchany parking a nie deptak)
i tam najpierw UNIEMOŻLIWIĆ CAŁKOWICIE ruch samochodów (i bardzo ściśle reglamentować ewentualne wyjątki).

Wyjątki o których wspominałem to możliwość dojazdu (ale nie parkowania na deptaku) do ulicy Roderyka Alsa i do Kredyt Banku (nie ma alternatywy).

Ale, aby to osiągnąć trzeba pokonać (a najlepiej przekonać) lobby samochodowe.

P.S. Szkoda, że samochody z napędem elektrycznym i hybrydowym są dość drogie i mało popularne - bo gdyby ich było więcej mogły by masowo jeździć legalnie w strefie A - wtedy ktoś może by zrozumiał, że strefa A jest fikcją.

Ponieważ zasady głosowania w konkursie są jeszcze nie podane  - proponuję, aby spośród zgłoszonych kandydatur każdy z głosujących mógł wskazać swoją piątkę przyznając punkty od 5 (dla największego jego zdaniem "koszmarchu") do 1 (piąte miejsce).

Głosowanie powinno być możliwe w określonym przedziale czasu (od dnia do dnia - przez co najmniej 3 tygodnie ze względu na urlopy), przy czym dla zalogowani uczestnicy mogliby zmieniać swoje typy do końca głosowania - ważna byłaby przyznana punktacja na koniec, a głosujący niezalogowani powinni mieć możliwość jednokrotnego głosowania z jakiś sensownym zabezpieczeniem przed nadużyciami.

Wydaje mi się również, że właściwe byłoby podanie wyników dopiero po zamknięciu głosowania, w dwóch klasyfikacjach:
1. suma punktów od wszystkich głosujących (te wyniki mogą być zniekształcone) oraz
2. suma punktów od zalogowanych uczestników forum.

23

(24 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

A swoją drogą, ciekawe kiedy na tym "deptaku" (w cudzysłowiu, bo zwykle bardzo trzeba uważać na samochody) zostaną wreszcie zastąpione czymś ładniejszym te białe, lastrykowe, paskudne (o początku moim zdaniem) kwietniki i siedziska autorstwa arch. Krzaklewskiego (w innym wątku architekci są poszukiwani za swoje czyny - więc wskazuję palcem).
O betonowych kubłach na śmieci nie wspominam, bo choć to standardowy kubeł rzeszowski - ruszyć go jest łatwiej i usunąć z widoku przenosząc w miejsca gdzie ich brakuje, a zastepując czymś sensowniejszym.

Usiąść na krótko na tych siedziskach można, ale posiedzieć wygodnie już wcale nie (oparcie uwiera), widok na zaklejone bankowe szyby + rajdowcy z agencji ochrony - co się dziwić, że Paniadze wciąż brakuje do miana "królewskiego traktu".