Polityk, któremu jeszcze się chce...

Dużo się mówi o budowie S-19 ale jeszcze wiwększy problem jest w inwestycjach kolejowych. W nadchodzacej perspektywie unijnej to właśnie inwestycje w transport szynowy mają być przez unię najbardziej promowane. Teoretycznie więc do 2030 roku powinny być w Polsce zaplanowane wszystkie najważniejsze połączenia. I tu szczęka opada, bo Rzeszów jest na szarym końcu tych połączeń. Kraj będzie zmodernizowany, a z Podkarpacia do Warszawy nadal będzie się tłukło przez Rozwadów albo drogą okrężną przez Śląsk. Gdzie tu logika? I niech nie pieprzą że inwestycje w innych częściach Polski mają większe znaczenie gospodarcze.