Czy mieszkańcy Baranówki mają rację?...

Za Baranówką są tylko porośnięte chaszczami pola i łąki służące głównie do wybiegu psów. Największe nieużytki w Rzeszowie. Tereny bardzo dobrze pasujące na drogę miejską, tak że zostaną jeszcze bardzo szerokie pasy izolacyjne po obu stronach. To typowo ludowy protest. Nie oddamy bo nie!

człowieku co ty piszesz!! widać że nie masz bladego pojęcia o tym co piszesz, jakie pasy ochronne??/ Niektórzy mieszkańcy domków mędą mieć drogę z tirami nieopodal swoich okien. Najpierw zobacz plany, jedź w teren a potem wyrażaj swoje opinie!! to skandal aby takie brednie pisać nie mając pojęcia w temacie. Wiesz przynajmniej jaką szerokość ma mieć pas drogowy??? no właśnie!!!nie wiesz nic

Czy naprawdę nie ma możliwości w spokoju przeprowadzenia takiej drogi? Przecież inwestycja może nieco zmienic kształt, zwęzić szerokość jezdni, zastosować drzewa. Przecież to nie musi być tranzytowa autostrada bo przed osiedlem i za osiedlem niby musi być wybudowana jako 4-pasmówka. Trzeba tylko rzeczowo porozmawiać i znajdzie sie miejsce na mniejszą drogę i na spacery mieszkańców.

Dziś na sesji w ratuszu miała być informacja o stanie realizacji drogi do strefy. Z nieznanych powodów nie pojawili sie ani prezydent ani jego zastępca za to odpowiedzialny. Efektem nie było żadnej informacji i rada miasta zrezygnowała z tego punktu obrad. Nadal jesteśmy w punkcie wyjścia.

>>>Jego domknięcie nastąpi poprzez wybudowanie łącznika od ul. Lubelskiej do ul. Warszawskiej, potem do Miłocińskiej i tu na południe do ul. Okulickiego. <<<

no właśnie, jak to jest że przedłużenie Okulickiego o którym słyszymy już grubo ponad 5 lat wciąż czeka na realizację (nic kompletnie nie zostało w tej kwestii zrobione) ???
ta potrzebna inwestycja jest wciąż odsuwana w bliżej nieokreśloną przyszłość ...

a w dodatku sytuację w tym miejscu pogorszył jakiś "inwestor" w roku 2010
"Miejsce, w którym obecnie trwają prace drogowe przez długie lata było rezerwowane przez miasto pod inną ważną inwestycję - połączenie al. Okulickiego z ul. Warszawską. W myśl wstępnej koncepcji sprzed kilku lat Okulickiego miała być przedłużona w kierunku północnym. Miała przebiegać obok zakładu gazowniczego ...
... Czy miasto, zezwalając na budowę prywatnej drogi i hotelu rezygnuje z planów połączenia Okulickiego z Warszawską? - Nie, z tych planów nie rezygnujemy. Co nie oznacza, że to połączenie powstanie szybko. W tegorocznym budżecie miasta nie mamy przewidzianych pieniędzy na tę inwestycję - mówi Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa odpowiedzialny za miejskie inwestycje. "

Więcej... http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3497 … z1qOkTchB5

non stop w działaniach ratusza wychodzą na wierzch "grzechy zaniechania"
co na to Rada Miasta ? czemu przy tak dużym budżecie (jak chwali się prezydent) nie znalazło się ani trochę pieniędzy (w roku 2009, 2010, 2011 ...) przynajmniej na rozpoczęcie prac przy tym "przedłużeniu" ???

"Wybudować wiadukt kolejowy / przenieść na niego tory / rozwidlenie torów zrobić na północ od niego" - przecież to niesłychane bzdury jakiegoś kompletnego ignoranta!!! Toż to nie jest kolejka w skali H0 ani zestaw klocków edukacyjnych!

Rozwiązania komunikacyjne w tym rejonie są konsekwentne od wielu lat, tylko że nie doczekały się realizacji, niestety. Kiedy jednak już rozpoczyna się ta realizacja, to wzbudza protesty i manifestacje pod hasłem: "inwestycjom w komunikację i infrastrukturę mówimy TAK - byle tylko na podwórku sąsiada, a nie naszym".

Wyżej wymieniona wymiennikownia powstała POZA trasą planowanej drogi, natomiast stojące tuż przy niej garaże to obiekty tymczasowe - bo tylko takie można było wtedy budować w pasie drogowym.

Na estetykę garaży wybudowanych między ulicą Iranka-Osmeckiego a planowanym przedłużeniem Okulickiego wpływ mogli mieć wyłącznie ci, co budowali te garaże u schyłku PRL-u. Wyburzyć je i zbudować nowe, ładniejsze - to sprawa ich aktualnych właścicieli oraz ich portfeli.

Trasa łącząca rondo Kuronia na Załężu z ulicą Krakowską docelowo ma mieć dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu każda. Ponieważ jednak na razie nie ma realnych widoków ani na most na Wisłoku (ten okazały, wiszący, zaprezentowany już w mediach), jak i na wiadukt DROGOWY nad torami, realizuje się drogę w kształcie tymczasowym - o jednej jezdni z dwoma pasami ruchu (po jednym w każdym kierunku), tak jak ulicę Krogulskiego na Staromieściu.

Droga odbiegająca na północ od skrzyżowania nowej trasy z istniejącą ulicą Tarnowską to jedna ze zbiorczych ulic planowanego w tym rejonie osiedla mieszkaniowego, o takiej randze jak ulica Obrońców Poczty Gdańskiej i także o jednej, dwukierunkowej jezdni z przystankami dla komunikacji miejskiej. Budowa tej drogi jest niezbędna dla powstania tego nowego osiedla.

SAPIENTI SAT