Plan zbliżenia Rzeszowa do Warszawy

Niestety ten artykuł to tylko mokre marzenia kogoś kto nie za bardzo ogarnia. Dla Warszawy Rzeszów jest strategicznie nieistotny. Przykład, jeden telefon z Warszawy i Rzeszów zostaje bez pieniędzy na obwodnicę. Brawo PIS. Rzeszów już raz w historii był państwem. Powinno się rozpisać referendum za opuszczeniem Polski. Sami sprawdżcie w google - "Państwo Rzeszowskie". Mamy ropę, mamy gaz a zaraz wszystkie większe firmy otwarłyby swoje filie a państwa konsulaty. Rzeszów powinien sam zarządzań gazem i ropą bo teraz wszystko trafia do Warszawy a nam zostają marzenia redaktora.

A kiedy powstanie w Rzeszowie porządny dworzec przesiadkowy? PKP wykona połączenie do Warszawy, ludzie przyjadą wysiądą i powiedzą wiocha.

Kilka uwag pod rozwagę. S 19, od Helsinek promem - Estonia - Łotwa, nie tylko od Litwy. Na południu w Serbii jest jest już autostrada - nie ma jej  za to w Rumuni i Bułgarii. Na Słowacji to już jest istniejąca  część wschodnia istniejącej wewnętrznej krajowej okrężnej  autostrady D 30. Na północ nie tylko Warszawa przez Radom, ale także ważne połączenie do Baranowa, do planowanego Centralnego Portu Lotniczego, może przez Mielec.Trzeba to policzyć. Na Podkarpaciu brakuje myślenia o drodze , zupełnie nowym szlakiem Rzeszów - Krościenko, jak się wyjaśni sprawa z Ukrainą, dająca możliwość powiązania Pogórza Dynowskiego i Przemyskiego z Rzeszowem ( rozwój tych terenów), a w perspektywie z Krymem - Morzem Czarnym ( najsłabszy kierunek w ruchu dalekosiężnym z Rzeszowa ).