101 Odpowiedź przez jasiop

(4 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Xsize
jeśli już komentujesz tutaj cokolwiek i negatywnie oceniasz jakieś działania to rób to rzetelnie i nie przeinaczaj faktów:
1. niewielka korekta dotyczyła tylko jednego !!! zakrętu (łuku) jezdni na przestrzeni kilku - coś ok 5 - metrów
2. żadne samochody nie wypadały tam na "wirażu" - bardzo w to wątpię. A jeśli nawet się komuś zdarzyło wjechać trochę na przeciwległy pas ruchu to przyczyną tego była tylko ich nadmierna prędkość na tymże łuku. A głównie chodziło tam o lepszy przejazd autobusów.

PS
korekta tego jednego zakrętu to i tak "pikuś" w porównaniu z zamieszaniem na skrzyżowaniu pod "Aureolą Ferenca" związana po pierwsze z "nieodpaleniem" tam sygnalizacji a po drugie z jej demontażem i nocnym skuwaniem oznakowania poziomego wraz z radykalną zmianą organizacji ruchu w tym miejscu ...
... i te żenujące, że aż śmieszne tłumaczenia ratusza iż rzeszowscy drogowcy wymyślili takie dobre rozwiązanie tylko kierowcy są do dupy ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

102 Odpowiedź przez jasiop

(24 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

>>>życie zawsze toczy sie w realu i wolę konkrety sprawnie realizowane przez prezydenta Ferenca.<<<
- Xsize
W ciągu 11 lat coś mnie chyba ominęło z tych konkretów. Mam mega sklerozę albo pomroczność jasną i nic za nic nie mogę sobie przypomnieć, które to te "konkrety" Ferenca i to w  dodatku sprawnie realizowane ... ;-)

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

103 Odpowiedź przez jasiop

(8 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

miejski -
Pod koniec czerwca byłem w Gruzji, odwiedziłem m.in. Batumi, Kutaisi, Tbilisi.
Wszystkie te miasta są w zasadzie większe od Rzeszowa.
Większość skrzyżowań, które u nas miały by z "obowiązku" sygnalizację świetlną, to jakoś nie "potrzebowały" tam tego wynalazku. Kierowcy oraz piesi !!! radzili sobie bardzo dobrze :-)

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

104 Odpowiedź przez jasiop

(15 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

czytelnik - możesz przedstawić, o jakiż to "kolejnych inwestycjach rozwijających miasto" mówisz ?
podaj np. 3-4 które Twoim zdaniem są najważniejsze ...

PS
chyba, że mówisz tutaj o niespełnionych pomysłach T.F., a było ich przez te 10 lat już trochę ... ;-)

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

105 Odpowiedź przez jasiop

(12 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Rija - masz świadomość, że rozrost miast to nie tylko same pozytywy ? Że przynosi to też często dość dużo nieporządanych (negatywnych) zjawisk pod względem i gospodarczym i ogólnoludzkim - socjologicznym ?
Znasz wogóle coś takiego jak proces "urban sprawl" ?
Powstało na ten temt nawet opracowanie rządowe:
http://www.silesia.org.pl/upload/Krajow … Sprawl.pdf

ciekawy artykuł:
http://www.polityka.pl/spoleczenstwo/re … miesc.read

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

106 Odpowiedź przez jasiop

(15 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

papamobile - chyba za wiele oczekujesz ... ;-) że >>w ramach programu transportowego będzie przebudowane wiele rzeszowskich ulic. <<<
Bo z tego co na razie wiadomo, przebudowane zostaną tylko skrzyżowania w liczbie 12 chyba ...

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

107 Odpowiedź przez jasiop

(12 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Mel Torme napisał/a:

Dzienne autobusy i  tramwaje jeżdżą już od 6 a nawet 5 rano. Wiele osób wstaje nieco później i nie uśmiecha im się taki budzik. Miałem na mysli tramwaje w Krakowie ale każde miasto ma zapewne podobne doświadczenia.

Po pierwsze - nie pisz w takim razie o "środku nocy" ;-)
Po drugie - Kraków ?, kiedy tam mieszkałeś i przy jakiej ulicy ?

PS
a autobusy nie hałasują ? Mieszkam na Nowym Mieście, do ulicy Podwisłocze mam ponad 120 m - myślisz, że nie słyszę jak one jeżdżą ?

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

108 Odpowiedź przez jasiop

(12 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Mel Torme
Z tego co piszesz miałeś styczność z tramwajami ...
Gdzie to było i kiedy (miasto, ulica, rok) ? Wiesz jaki był to tabor?
Z tym środkiem nocy, gdzie budzi Cię tramwaj w Rzeszowie to nie przesadzaj - dobrze ?
Nie zanosi się wcale na to ani u nas, ani w Olsztynie by tramwaje jeżdziły w nocy ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

109 Odpowiedź przez jasiop

(12 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

popamobile - a Olsztyn stać na to ? ma większy budżet niż my ? Jak będziesz miał jakieś wnioski - chętnie je zobaczę ;-)
powtórzę swoją wypowiedź z innego wątku:

W Olsztynie jakoś to realne:
http://www.tramwaje.olsztyn.eu/
projekt:
Program Operacyjny: Rozwój Polski Wschodniej
Oś priorytetowa: III. Wojewódzkie ośrodki wzrostu
Działanie: III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego
Całkowita wartość projektu: 105.280.000,00 euro
Przewidywana wartość dofinansowania z EFRR: 89.488.000 euro (85%)
Okres realizacji: 2007-2013
Projekt znajduje się na liści indykatywnej Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej
PS
aha - projekt ten to nie tylko linie tramwajowe ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

110 Odpowiedź przez jasiop

(31 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

cała prawda w tym co piszesz prof. !
A "ktoś" chyba z rozpędu zrobił ten swój wpis i chciał "zabłysnąć" w temacie ;-)

Obecnie na świecie jest "trend" by tak planować się rozwój miast by jak w największym stopniu ograniczać wogóle przemieszczanie się mieszkańców !
Można to nazwać ogólnie zapobieganiem (profilaktyką), jest to trochę jakby w "opozycji" do wszelkich działań, które jedynie łagodzą i zmniejszają istniejące objawy niewydolności systemu komunikacyjnego.
Takie podejście do tego tematu - likwidacja potencjalnych źródeł problemów już na etapie planowania jest bardziej racjonalne i optymalne z różnych względów.

PS
to o czym piszę nie jest to tylko teorią bez pokrycia w rzeczywistości ...

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

111 Odpowiedź przez jasiop

(31 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

--papamobile--

W Olsztynie jakoś to realne:
http://www.tramwaje.olsztyn.eu/

projekt:
Program Operacyjny: Rozwój Polski Wschodniej
Oś priorytetowa: III. Wojewódzkie ośrodki wzrostu
Działanie: III.1 Systemy miejskiego transportu zbiorowego
Całkowita wartość projektu: 105.280.000,00 euro
Przewidywana wartość dofinansowania z EFRR: 89.488.000 euro (85%)
Okres realizacji: 2007-2013
Projekt znajduje się na liści indykatywnej Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej

PS
aha - projekt ten to nie tylko linie tramwajowe ...

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

112 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

uit napisał/a:

A ty Jasiu znowu o jeżdżeniu bez samochodów? Daj ludziom żyć. Chciałbyś wszystkich wsadzić na rowery jak w Chinach? Nie wszyscy chcą moknać na deszczu i śniegu. Samochody to też równoprawny srodek lokomocji i nie po to żeby jeździć 20 na godzinę.

1. ani tutaj, ani gdziekolwiek nie pisałem o "jeżdżeniu bez samochodów"
2. a kto tu mówi (pisze) o tym by jeżdzić 20km/h ? bez przesady ...

PS
zechciej wyrazić swoją opinię na temat hałasu i ekranów ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

113 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Ruff napisał/a:

Jasio, tu akurat nie upieraj się. Większa prędkość ruchu to większa przepustowość. Jeśli przez drzwi przebiegnie 20 osób, to zrobi to szybciej niż gdyby wolniutko przeszli przez nie. Tu akurat Rija ma rację. To że w mieście nie zawsze to prawidłowo działa to dlatego, że rytm świateł nie jest dobrze dobrany do preędkości ruchu.

zły przykład, złe założenia i stąd nieprawidłowe wnioski
Zapominasz napisać lub nie wiesz (???) o tym, że "bezpieczne" odległości pomiędzy poruszającymi się "obiektami" wraz ze wzrostem ich prędkości rosną i to znacznie (funkcja kwadratowa), nie można więc tak prosto zakładać że 20 szybszych pojazdów przejedzie w krótszym czasie niż te wolniej jadące ale z mniejszymi odstępami
Długość kolumny 20 pojazdów jadących z prędkością 30km/h to tylko 300 m, 50 km/h to ok. 600 m, ale ta sama kolumna jadąca z prędkością 70 km ma długość ponad 1 000 m !!!

W mieście - jak już to napisałem - wyższa prędkość "nie działa" tak jak byśmy chcieli "prawidłowo" na wzrost przepustowości przez to właśnie, że nie ma dłuższych odcinków ulic niepoprzecinanych skrzyżowaniami, które w znacznie większym stopniu zakłócają płynność jazdy przy większych prędkościach niż przy mniejszych.

PS
optymalna prędkość podróżowania samochodem (biorąc pod uwagę nie tylko czas przejazdu - a na to tylko  głównie zwracacie uwagę - patrząc na to co piszecie tutaj) to nie jest wcale ta z największą liczbą na liczniku !
Warto spojrzeć z szerszej perspektywy na pewne sprawy ...


http://img685.imageshack.us/img685/6196/przepustowosc.jpg

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

114 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

Rija napisał/a:

A co niby udowonili dziennikarza jak nie powstawanie korków ze względu na mała predkość? Nie zaprzeczaj faktom. I nie powołuj się na przykład skrzyzowania Okulickiego z Wyzwolenia. Tak samo możesz postawic wielki szlaban na końcu ulicy i udawadniać, że w miarę przyzwoita prędkość ruchu nic nie daje kierowcom. Jak zlikwidują to fatalne skrzyzowanie, przedłużą Okulickiego dalej i odpowiednio ureguluja skrzyżowanie to bedziemy mogli mówić czy na Okulickiego są korki czy nie.

"Zator" powstawał głównie tylko dlatego, że samochody jadące za tymi, które jechały przepisowo "50" przekraczały dozwoloną tam prędkość i nieprzepisowo ! po prostu doganiały "poprzedników" ...
Gdyby wszyscy ! jechali z tą samą - zbliżoną - i przepisową prędkością sytuacja ta - opisana przez dziennikarzy - nie zaistniała by w takim stopniu !
Odn Okulickiego - jak na razie jest jak jest - czyli jest zatkane skrzyżowanie i nie ma co gdybać co będzie gdy ...

PS
po raz wtóry proszę - zechciej wyrazić swoją opinię na temat hałasu i ekranów - bo na razie w swoich wypowiedziach nie podjęłaś wogóle tej tematyki ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

115 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

-Rija-
1. Super Nowości "paradoksalnie" nie dowiodły wtedy wcale, że prędkość większa niż 50 km/h daje większą przepustowość. Ich eksperyment dowiódł jedynie, to o czym wiadomo większości, że pojazdy nagminnie nie przestrzegają ograniczeń prędkości po prostu !
2. Przepustowość wcale nie rośnie cały czas (i tak do nieskończności) wraz ze wzrostem prędkości !
W miastach, w terenie mocno zurbanizowanym i z dość dużą ilością wjazdów i skrzyżowań przepustowość rośnie wraz z prędkością tylko do ok 55-60 km/h a potem spada !
3. Trzeba wiedzieć i brać pod uwagę, że większa prędkość to zdecydowanie większe odstępy między pojazdami! Przy większych prędkościach (60 i więcej), każde, nawet najmniejsze zaburzenie przepływu samochodów powoduje lawinowo zmniejszenie płynności ruchu co odbija się znacznie na przepustowości oraz bezpieczeństwie jazdy !

PS
to co napisałem dotyczy oczywiście głównie "normalnych" pór dnia a nie np 1 w nocy ;-)

PS2
zadanie domowe: Czy zwiększona do 70 prędkość na Okulickiego polepszyła przepustowość skrzyżowania z al. Wyzwolenia ?

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

116 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

-Rija-
1. To jest wątek o hałasie, tak więc może powiedź coś o tym ...
2. "Świetny" przykład z tym eksperymentem - uśmiałem sie po pachy ;-)
Kiedy ci dziennikarze zrobili ten eksperyment ?

Zastanów się i odpowiedz sobie na pytanie co tak naprawdę "udowodnili" pseudofachowcy z S.N. ?
Czy potwierdzili, że przy "70" jest większa przepustowość ?
Śmiem w to wątpić i jestem w stanie to udowodnić ...

PS2
nie jestem fachowcem od inżynierii ruchu ale interesuję się tym trochę i potrafię (czasem) myśleć logicznie i wyciągać prawidłowe wnioski ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

117 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

- Rija -
Co ma znaczyć to "nie przesadzaj" ?
Z tego co piszesz, to widać, że dość mało znasz się na tzw. inżynierii ruchu.

Poziom hałasu "komunikacyjnego" jest proporcjonalny mi.in. do prędkości pojazdów oraz ich natężenia.
Podniesie przez ratusz limitu prędkości z 50 na 70 w miejscach gdzie już od dawna przekroczone są dopuszczalne poziomy hałasu jest lekką przesadą. Tym bardziej, że przeprowadzano konsultacje społeczne w tym temacie ...

Ratusz w tej sprawie jest "dwulicowy" -  z jednej strony mówi o planowanych działaniach by poprawić sytuację a z drugiej strony robi coś wręcz przeciwnego !

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

118 Odpowiedź przez jasiop

(19 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

no właśnie - jak wyglądają te "inne priorytety" z punktu ratusza to widzimy na przykładzie podniesienia limitu prędkości z 50 na 70 km/h co skutkuje dalszym wzrostem hałasu

PS
a trwają jeszcze chyba konsultacje w sprawie "hałasu" ogłoszone przez ratusz

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

119 Odpowiedź przez jasiop

(6 odpowiedzi, napisanych Felietony przy kawie)

automaniak napisał/a:

Bzdury! Co to znaczy, ze jeździ się za szybko. Może mają być ograniczenia do 10 km na godzinę? Chyba ktoś ma nierówno pod sufitem.

- wiesz, że w mieście, w terenie z gęstą zabudową, z dużą liczbą skrzyżowań oraz ze znacznym natężeniem ruchu pojazdów optymalna prędkość z uwagi na przepustowość oraz poziom bezpieczeństwa to 50-60 km/h ?

oglądnij sobie ciekawy EKSPERYMENT: JAK TWORZĄ SIĘ KORKI
http://stz.org.pl/w-ruchu/
- na dole strony
(wyobraź sobie co by się działo gdyby dodano do tego np. jeszcze jakieś skrzyżowanie)

PS
w Rzeszowie, gdzie duża liczba mieszkańców narażona jest na zbyt duży poziom hałasu - Ferenc zwiększa prędkość na arteriach gdzie przekroczone już są normy  i to głównie przez tzw. hałas "komunikacyjny")

Idź do forum: Felietony przy kawie

120 Odpowiedź przez jasiop

(12 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

- Rzeszowianin
Ty tak na poważnie z tymi turystami ?

- Rija
To Ferenc jest "sztywny" ;-) a "Pinokio" tylko oznajmia jego stanowisko ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

121 Odpowiedź przez jasiop

(13 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Rzecznik napisał/a:

A co pan panie jasiop taki pozbawiony poczucia humoru? smile

trochę mnie poniosło ;-)

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

122 Odpowiedź przez jasiop

(13 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

Rzecznik napisał/a:

"Niepokojące dla mnie jest to, że wiele ważnych inwestycji w obszarze śródmiejskim zostało w ostatnich latach poważnie wstrzymanych."
To chyba gruba przesada panie Kultys. A okragła kładka, a piekna fontanna, a ścieżki rowerowe koło żwirowni, a skatepark (ku chwale radnego Deręgowskiego), a biały ogród na plebanii przy farze? Mogę tak wymieniać dalej smile smile smile smile smile smile smile

Panie Rzecznik - trzeba umieć czytać ze zrozumieniem ;-)
w wypowiedzi chodziło ważne inwestycje, które zostały wstrzymane !
"ścieżki rowerowe koło żwirowni" mamy uważać za ważną inwestycję ? śmiechu warte ;-)
poza tym nie wiem co tu "robi" liczba mnoga skoro tam jest jedna ścieżka ...

Na temat kładki "0" i fontanny nie mam siły już się wypowiadać .
A odnośnie "białego parkingu" - to znowu w całej krasie pokazał się "profesjonalizm" MZD i ZZM Rz, bo do dnia dzisiejszego nie można legalnie ! na ten parking wjechać, bo oznakowanie pionowe w tym miejscu nie zezwala na wjazd !

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

123 Odpowiedź przez jasiop

(24 odpowiedzi, napisanych TEMAT TYGODNIA)

gość napisał/a:

"... Mi się podoba, bardzo nowoczesne rozwiązanie..."
Poza tym o gustach się nie dyskutuje, dla mnie to rozwiązanie jest ciekawe.

no to masz babo placek !
"gość" zastrzelił nas wszystkich tu na Forum dwoma jakże ważnymi argumetami za kładką O:
1. podoba mu się (ładna jest ;-)
2. ciekawe i nowoczesne ? rozwiązanie (jako przeprawy)

Tylko szkopuł jest w tym, że to nie jakieś Wybory MISS, że kładka ma się podobać.
Kładka ma być przede wszystkim funkcjonalna i ułatwiać (a przynajmniej nie utrudniać) poruszanie się pieszych.

Idź do forum: TEMAT TYGODNIA

124 Odpowiedź przez jasiop

(21 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

xxx napisał/a:

A czy nawet budowa tej kładki nie daje miejsc pracy. Narzekacie na kryzys a nie szanujecie tego, że prezydent planuje kolejne inwestycje i pozwala ludziom zarabiać.

a czy każdy cel uświęca środki ?
czy w tym przypadku kładka O lub rozbudowa tego skrzyżowania przyniesie w szerszej perspektywie więcej dobrego czy złego ?
Można wymienić kilka bardziej potrzebnych i uzasadnionych społecznie i gospodarczo inwestycji, które od lat czekają na realizację, ale ostatnimi latami dziwnym trafem tylko pomysły Ferenca mają siłę przebicia i statut bezwarunkowej i "natychmiastowej wykonalności"

Idź do forum: OBLICZE MIASTA

125 Odpowiedź przez jasiop

(21 odpowiedzi, napisanych OBLICZE MIASTA)

xxx napisał/a:

Znalazł się radny co się mądrzy. Nigdy mu nic nie pasuje. Można oszaleć.

nie wiem czy zawsze i wszystko mu nie pasuje, ale teraz na pewno ma sporo racji ...

Idź do forum: OBLICZE MIASTA